Online-Schulung
Master in Design, Bau und Wartung von Eisenbahninfrastrukturen. Spezialisierung auf unterirdische städtische Verkehrsinfrastruktur + 60 ECTS-Credits.
1500 Std.
60 ECTS
Englisch
Bildungseinrichtungen


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Master in Design, Bau und Wartung von Eisenbahninfrastrukturen. Spezialisierung auf unterirdische städtische Verkehrsinfrastruktur + 60 ECTS-Credits.
Mehrsprachige Unterstützung
Digitales Zertifikat im Lieferumfang enthalten
Assistentin Phia
Das allgemeine Ziel dieses Programms besteht darin, die Fähigkeiten des Studenten in verschiedenen technischen und Managementdisziplinen zu entwickeln, die für die Planung, den Bau und die Wartung von Eisenbahnsystemen und -strukturen erforderlich sind. Die mit diesem Programm verbundenen spezifischen Ziele sind: - Erlernen der Aspekte im Zusammenhang mit dem Management des Baus von Eisenbahnstrecken sowie der Aspekte im Zusammenhang mit der Modernisierung bestehender Strecken im Hinblick auf gesetzliche Beschränkungen, Infrastrukturfinanzierung, Umweltmanagement, Beziehung zu Lieferanten usw. - Erlernen der wichtigsten spezifischen Parameter, die für die Planung und Erstellung von Eisenbahninfrastrukturprojekten erforderlich sind, unabhängig davon, ob es sich um konventionelle, Hochgeschwindigkeits-, U-Bahn- oder Straßenbahnlinien handelt. - Befassen Sie sich mit den technischen Aspekten im Zusammenhang mit Bauarbeiten im Zusammenhang mit dem Bau von Eisenbahninfrastrukturen wie Viadukten, Tunneln, Erdarbeiten, Nivellierung usw. - Lernen Sie die aktuellen Spezifikationen kennen, die für die Planung und den Bau von Eisenbahnsystemen in Bezug auf Gleisüberbauten, Elektrifizierung, Umspannwerke, Signalisierung, Kommunikation usw. erforderlich sind. - Sie verfügen über umfassende Kenntnisse der transversalen Aspekte des Eisenbahnwartungsmanagements, wie z. B. Qualität, Umwelt, Sicherheit, Eisenbahnwartungsmodelle, die von verschiedenen europäischen Ländern entwickelt wurden. - Studieren Sie die verschiedenen Wartungstechniken für Gleisinfrastruktur und -oberbau, Schweißprüfung und -wartung, Vorschriften für Erweiterungsgeräte usw. - Erlernen Sie Wartungstechniken für Elektrifizierungsanlagen wie Oberleitungen, Umspannwerke, Erdungsanlagen usw. - Analysieren und wenden Sie Kenntnisse über die Wartung von Eisenbahnsignalsystemen an: CTC, Stellwerke, Blockaden, automatisierte Bahnübergänge usw. - Erlernen Sie Wartungstechniken für Telekommunikations- und Informationssysteme des Eisenbahnnetzes. - In Bezug auf jedes Fachgebiet (Hochgeschwindigkeits- oder Stadtbahnen) besteht das Ziel darin, dass der Student die spezifischen Besonderheiten der Planung, des Baus und der Wartung von Eisenbahninfrastrukturen in diesen beiden Bereichen kennt.
Nach Abschluss dieses Masterstudiums ist der Student in der Lage, sich auf verschiedene Positionen im Eisenbahnsektor zu bewerben. Es gibt eine Vielzahl von Karrieremöglichkeiten im Zusammenhang mit der Planung und dem Bau von Eisenbahnen sowie der Instandhaltung der Infrastruktur. Darüber hinaus werden weitere Möglichkeiten angeboten, wie z. B. Projektdesigner/Autor, Eisenbahnspezialist, Eisenbahntechniker, Produktionsleiter, Bauleiter, technischer Assistenzmanager oder Bauleiter, Gleistechniker, Eisenbahnberater, Wartungsstützpunkttechniker, Wartungsmanager, Eisenbahnsystemprüfer usw. Bitte beachten Sie, dass diese Möglichkeiten auch auf früheren Qualifikationen und jahrelanger Erfahrung in der Branche basieren, die zusammen mit den verschiedenen Fähigkeiten und Kenntnissen, die im Rahmen dieses Programms in den Bereichen Planung, Bau und Wartung von Eisenbahninfrastruktur, Aufbauten, Energie, Telekommunikation und Signaltechnik erworben wurden, vervielfacht werden.
Dieses Programm orientiert sich an den aktuellen Trends im Eisenbahnsektor und bietet somit eine umfassende Sicht auf den Sektor und den gesamten Lebenszyklus jedes Eisenbahn-Subsystems. Von den ersten Aufgaben über die verfügbaren Techniken und Mittel zur Bewältigung von Eisenbahnbauprojekten bis hin zu den innovativsten Wartungsmethoden soll dieses Programm den Studenten zu einem globalen und kontinuierlichen Verständnis des Eisenbahnsektors als Ganzes aus verschiedenen Perspektiven in Bezug auf strukturelle Teilsysteme führen: Infrastruktur, Aufbauten, Energie, Telekommunikation und Signaltechnik.