Formation en ligne
Diplôme en conception et construction d'infrastructures ferroviaires
120 heures
Anglais
Établissements d'enseignement

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Diplôme en conception et construction d'infrastructures ferroviaires
Prise en charge multilingue
Certificat numérique inclus
Assistante Phia
L'objectif général de ce programme est de développer les capacités de l'étudiant dans différentes disciplines techniques et de gestion nécessaires à la conception, à la construction et à la maintenance des systèmes et structures ferroviaires. Les objectifs spécifiques associés à ce programme sont : - Apprendre les aspects liés à la gestion de la construction des lignes ferroviaires, ainsi que ceux liés à la modernisation des lignes existantes en termes de restrictions légales, de financement des infrastructures, de gestion environnementale, de relation avec les fournisseurs, etc. - Apprendre les principaux paramètres spécifiques nécessaires à la conception et à la rédaction de projets d'infrastructures ferroviaires, qu'il s'agisse de lignes conventionnelles, à grande vitesse, de métro ou de tramway. - Aborder les aspects techniques liés aux travaux de génie civil impliqués dans la construction d'infrastructures ferroviaires tels que viaducs, tunnels, terrassements, nivellement, etc. - Connaître les spécifications actuelles nécessaires à la conception et à la construction de systèmes ferroviaires en relation avec les superstructures des voies, l'électrification, les sous-stations, la signalisation, les communications, etc. - Avoir une connaissance approfondie des aspects transversaux de la gestion de la maintenance ferroviaire, tels que la qualité, l'environnement, la sécurité, les modèles de maintenance ferroviaire développés par différents pays européens. - Étudier les différentes techniques de maintenance des infrastructures et superstructures de la voie, contrôle et maintenance des soudures, réglementation des dispositifs de dilatation, etc. - Apprendre les techniques de maintenance appliquées aux installations d'électrification telles que caténaire, sous-stations, installations de mise à la terre, etc. - Analyser et appliquer les connaissances en maintenance des systèmes de signalisation ferroviaire : CTC, enclenchements, blocages, passages à niveau automatisés, etc. - En relation avec chacune des spécialités (Grande Vitesse ou Chemins de Fer Urbains), ses objectifs sont que l'étudiant apprenne les particularités spécifiques en Conception, Construction et Maintenance des infrastructures ferroviaires dans ces deux domaines.
Une fois ce programme de certification complété, l’étudiant pourra postuler à différents postes dans le secteur ferroviaire. Il existe une grande variété de possibilités de carrière liées à la conception et à la construction ferroviaire, ainsi qu'à la maintenance des infrastructures. De plus, d'autres opportunités sont offertes telles que concepteur/auteur de projet, spécialiste ferroviaire, technicien ferroviaire, directeur de production, directeur de construction, responsable du support technique ou directeur de construction, technologue de la voie, consultant ferroviaire, technicien de base de maintenance, responsable de la maintenance, auditeur des systèmes ferroviaires, etc. Veuillez noter que ces opportunités seront également basées sur des qualifications antérieures et des années d'expérience dans le secteur, qui, ainsi que les différentes compétences et connaissances acquises tout au long de ce programme en conception, construction et maintenance d'infrastructures ferroviaires, superstructures, énergie, télécommunications et signalisation, seront multipliées.
Ce programme de certification vous permet d'acquérir les connaissances et les compétences nécessaires à la conception et à la construction d'infrastructures ferroviaires. Une fois terminé, vous serez en mesure de gérer efficacement des projets ferroviaires, de concevoir des plates-formes, des tunnels, des ponts et des viaducs, ainsi que de gérer le tracé des voies, les matériaux et l'assemblage. De plus, vous comprendrez la traction électrique ferroviaire, les lignes aériennes de contact et les sous-systèmes énergétiques pour les systèmes à grande vitesse, de métro et de tramway.