ポートインフラストラクチャの恒久的なトレーニングのマスター + 60 ECTSクレジット

港は、国間の輸送活動と競争力に不可欠です。彼らは、雇用と投資を生み出す大きな可能性を持っています。世界で輸送されている商品の95％は、海で作られています。この数字は、道路輸送に関してこの媒体の最大の持続可能性とともに、私たちがセクターの成長について楽観的になることを可能にします。したがって、既存のポートインフラストラクチャをリハビリし、新しい施設を建設する必要があります。スペインでは、スペインの建設の専門家が国際化プロセスに顕著な違いを発見する海事作業にあります。これは、スペインでは物理的な環境、使用、および建設の類型が普通ではないため、国際化プロセスに顕著な違いを発見します。海上作品は、通常、さまざまな工学部のほとんどのトレーニングの旅程で浅い深さで扱われる土木工学の関連部門を構成しています。ただし、これらのタイプの作品には、他の工学部門（ジオテクニック、財団、構造、道路、鉄道、または油圧作業など）とはほとんど関係のない一連の特徴的な側面があります。

マスターは、オファーの分析と準備を通じて設計と計画から作業の実行に至るまで、港湾または海事プロジェクトに直面するための実践的な知識を提供する主な目的として、すべてが非常に実用的で国際的なアプローチを備えています。類型、機械的手段、使用された材料、および港を構成する海上作品と構造の実行のための手続きの概要を学生に提供します。内容は建設を指向しているため、非常に実用的な性格であり、プロジェクトや計算などの他の側面を深めることはありません。マスターはまた、次の特定の目的を達成しようとしています。-それがサービスを提供するさまざまな種類のポートと船を知る。 - 海事作品のさまざまな類型を知ってください。 - 通常使用される建設的な手順を知ってください。 - さまざまな種類の材料とその試運転を知ってください。 - 通常は仕事で使用される機械的手段を知っています。 - 海事作業の基本計画のためにトレーニングします。

このマスターのワークアウトプットには、港湾エンジニア、港湾プロジェクトマネージャー、海事ロジスティクスおよび輸送コンサルタント、オペレーションアナリスト、計画および管理スペシャリスト、ポートセキュリティ監督者としての役職が含まれます。

マスターは、海上および港湾工事の実行、その建設の内容を導き、使用した手段と材料に導き、より一般主義者の訓練のこの分野の欠陥を補完する土木工学の特殊性を提示するという一般的なトレーニングを提供します。

マスターは、海事作業に関連する知識を高める必要がある専門家を目的としており、海事と港湾工事の実行に関して一般的なトレーニングを取得したい土木工学の基本的な知識を持つ建設部門のすべての専門家に向けられています。その意味で、国際プロジェクトに関心を持つ建設会社のスタッフにとって非常に魅力的です。したがって、このコースは、エンジニア、建築家、公共事業プロジェクター、建設ディレクター、建設指導者、行政機関の技術者、および一般的な土木工学の分野の学生または専門家を対象としています。

このトレーニングは、公式の規制トレーニングの範囲（乳児教育、初等教育、中等教育、公式専門訓練FP、バカロレア、大学の学位、公式大学の修士号、博士号）の範囲に含まれていません。したがって、それは補完的および/または専門的なトレーニングであり、専門的な性質の特定のスキル、スキル、または適性を獲得することを目的としており、ワークバッグや野党競争のメリットとしてかろうじて、常に補完的なトレーニングセクションおよび/または継続的なトレーニングは、公共労働市場の公共労働株の特定の要件をレビューするために常に不可欠です。