Master of Permanent Training in Port Infrastructure + 60 ECTS Crédits

Les ports sont essentiels pour l'activité de transport et la compétitivité entre les pays. Ils ont un énorme potentiel pour créer des emplois et des investissements. 95% des marchandises transportées dans le monde sont fabriquées par mer. Cette figure, ainsi que la plus grande durabilité de ce milieu en ce qui concerne le transport routier, nous permet d'être optimistes quant à la croissance du secteur. Il sera donc nécessaire de réhabiliter les infrastructures portuaires existantes et de construire de nouvelles installations. C'est précisément dans le travail maritime où les professionnels de la construction espagnols trouvent des différences notables dans le processus d'internationalisation, car les environnements physiques, les utilisations et les coutumes, ainsi que les typologies de la construction ne sont pas habituelles en Espagne. Les travaux maritimes constituent une branche pertinente du génie civil qui, généralement, est traitée avec une profondeur peu profonde dans la plupart des itinéraires de formation des différentes écoles d'ingénierie. Cependant, ces types d'œuvres ont une série d'aspects caractéristiques qui ont peu à voir avec d'autres branches d'ingénierie (telles que la géotechnique, les fondations et les structures, les routes, les chemins de fer ou les œuvres hydrauliques), à la fois par l'environnement dans lequel ils sont effectués, et par les volumes des différentes unités de travail qui y sont donné, et qui nécessitent une formation supplémentaire pour ceux qui souhaitent développer leur activité professionnelle dans leur projet et leur construction.

Le maître a pour objectif principal de fournir des connaissances pratiques pour faire face à des projets port ou maritimes de la conception et de la planification à l'exécution du travail grâce à l'analyse et à la préparation des offres, tous avec une approche éminemment pratique et internationale. Offrez à l'étudiant un aperçu des typologies, des moyens mécaniques, des matériaux utilisés et des procédures pour l'exécution des travaux et des structures maritimes qui constituent un port. Le contenu est orienté vers la construction, étant donc un caractère éminemment pratique, et ne pas approfondir d'autres aspects, tels que le projet et le calcul. Le maître cherche également à atteindre les objectifs spécifiques suivants: - Connaître les différents types de ports et de navires auxquels il sert. - Connaître les différentes typologies des œuvres maritimes. - Connaître les procédures constructives généralement utilisées. - Connaître les différents types de matériaux et leur mise en service. - Connaître les moyens mécaniques généralement utilisés dans le travail. - Former pour la planification de base d'un travail maritime.

Les résultats en matière de travail de ce maître incluent des postes en tant qu'ingénieur portuaire, chef de projet de port, consultant en logistique et transport maritime, analyste des opérations, spécialiste de la planification et de la gestion et superviseur de la sécurité portuaire.

Le maître offre une formation générale en termes d'exécution des œuvres maritimes et portuaires, guidant le contenu vers sa construction, les moyens et les matériaux utilisés, et présentant les particularités de cette branche de l'ingénierie civil qui complète les lacunes dans ce domaine d'une formation plus généraliste.

Le maître s'adresse aux professionnels qui doivent augmenter leurs connaissances liés au travail maritime, à tous les professionnels du secteur de la construction avec des connaissances de base en génie civil qui souhaitent acquérir une formation générale en termes d'exécution des travaux maritimes et portuaires. En ce sens, il est très attrayant pour le personnel des entreprises de construction intéressé par des projets internationaux. Par conséquent, le cours s'adresse aux ingénieurs, aux architectes, aux projecteurs de travaux publics, aux directeurs de la construction, aux chefs de la construction, aux techniciens des administrations publiques et aux étudiants ou aux professionnels dans le domaine du génie civil en général.

Cette formation n'est pas incluse dans la portée de la formation réglementée officielle (éducation infantile, enseignement primaire, enseignement secondaire, FP de formation professionnelle officielle, baccalauréat, diplôme universitaire, maîtrise et doctorat universitaires officiels). Il s'agit donc d'une formation complémentaire et / ou de spécialisation, visant à acquérir certaines compétences, compétences ou aptitudes de nature professionnelle, pouvoir à peine être aussi mérite dans les sacs de travail et / ou les compétitions d'opposition, toujours dans la section de formation complémentaire et / ou la formation continue étant toujours essentielle pour examiner les exigences spécifiques du stock de travail public public du travail boursier public.