Realteras Conservation and Road Engineeringの恒久的な編成のマスター + 60 ECTSクレジット

道路は、さまざまな輸送モードのセットにおいて、その優勢を維持し続けています。一部のヨーロッパ諸国では、旅客輸送の90％以上と商品輸送の80％以上が道路で行われていると推定されています。誰かがかつて言った：「道路が発明されなかった場合、私たちはそれを発明する必要があるだろう」、そしてその使用によれば、その声明は完全に現実的です。スペインのような国の道路遺産は2億2,000万ユーロを豪華に超えているため、その保全は、現在および将来の持続可能性を確保するために必要です。さらに、道路を節約することは、耐用年数を通じて彼らの機能を維持したいなら、社会の責任です。交通安全を支持することに加えて、道路ネットワークの保全とメンテナンスは、高効率と非常に顕著な効率の投資を構成し、利用可能なリソースを適切に使用して循環のセキュリティを維持するインフラストラクチャの耐用年数を延長することに貢献します。

究極の目標は、実践的なケースの計算と解決を伴う理論的トレーニングを行うことです。これにより、学生は実際の問題に直面する基準とリソースでコースを終了できるようにします。この修士課程の学生を過ごす学生は、道路保護など、非常に専門的な土木工学部門で実用的で一般的なビジョンを獲得します。教育方法論は、完全に距離と非同期（延期された時間）機能モデルに基づいているため、各人は自分のリズムで、どこからでもいつでもスケジュールなしで勉強できます。学習と学習は、仮想教室で発展します。これらの教室には、教師やアシスタントとの相互作用を可能にし、双方向性の形成を提供するフォーラム、メッセージングなど、さまざまなツールがあります。

最後に、学生は、道路インフラストラクチャの保護不良から得られる劣化と問題の種類を分析し、各ケースに最も適切な介入を提案して問題を解決し、建設プロセスを管理することができます。同様に、学生はさまざまなソリューションを評価して、適切なセキュリティレベルが経済的に競争力があるものを提供するソリューションを見つけることができます。道路保全の訓練を受けた専門家は、建設およびサービス会社、管理管理、プロジェクトコンサルタント、およびエンジニアリング会社全般での仕事にアクセスできます。

このタイトルは、学生を訓練し、道路保全契約で発生する一般的な問題を管理および解決し、リソースの使用を最適化し、特にこれらのタイプのアクションに焦点を当てたエンジニアリング技術と手順を使用します。

オブジェクトは、公共部門と民間部門の両方で働いている建設部門に関連する人々の適応を、さまざまな程度と複雑さレベルで、道路保全作業における管理および技術的要求に促進することです。

このトレーニングは、公式の規制トレーニングの範囲（乳児教育、初等教育、中等教育、公式専門訓練FP、バカロレア、大学の学位、公式大学の修士号、博士号）の範囲に含まれていません。したがって、それは補完的および/または専門的なトレーニングであり、専門的な性質の特定のスキル、スキル、または適性を獲得することを目的としており、ワークバッグや野党競争のメリットとしてかろうじて、常に補完的なトレーニングセクションおよび/または継続的なトレーニングは、公共労働市場の公共労働株の特定の要件をレビューするために常に不可欠です。