포트 인프라에서 영구 교육 마스터 + 60 ECTS 크레딧

항구는 국가 간의 운송 활동과 경쟁력에 필수적입니다. 그들은 일자리와 투자를 창출 할 수있는 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다. 세계에서 운송되는 상품의 95%가 바다 당 이루어집니다. 이 수치는 도로 운송과 관련 하여이 매체의 가장 큰 지속 가능성과 함께이 부문의 성장에 대해 낙관적 일 수 있습니다. 따라서 기존 포트 인프라를 재건하고 새로운 시설을 건설해야합니다. 스페인 건설 전문가들이 국제화 과정에서 주목할만한 차이를 발견하는 것은 해양 작업에서 정확히 스페인에서는 건설 유형이 평소가 아니기 때문에 국제화 과정에서 주목할만한 차이를 찾는 것입니다. 해양 작품은 다양한 공학 학교의 대부분의 훈련 여정에서 얕은 깊이로 취급되는 관련 토목 공학 지점으로 구성됩니다. 그러나 이러한 유형의 작품은 다른 엔지니어링 분야 (예 : 지오 테크닉, 기초 및 구조, 도로, 철도 또는 유압 작업)와 거의 관련이없는 일련의 특징적인 측면을 가지고 있으며, 이들이 수행되는 환경과 IT에 제공되는 다양한 작업 유닛의 볼륨에 의해 프로젝트 및 건설에 전문적인 활동을 원하는 사람들을위한 추가 교육이 필요합니다.

마스터는 설계 및 계획에서 제안 분석 및 준비를 통해 작업 실행에 이르기까지 항구 또는 해상 프로젝트에 직면 할 수있는 실용적인 지식을 제공하는 주요 목표로서, 모두 실용적이고 국제적으로 접근합니다. 학생에게 해양 작품 및 포트를 구성하는 구조의 실행을위한 유형, 기계적 수단, 사용 된 자료 및 절차에 대한 개요를 제공하십시오. 내용은 건축을 지향하므로 프로젝트 및 계산과 같은 다른 측면을 심화 시키지는 않습니다. 마스터는 또한 다음과 같은 특정 목표를 달성하려고합니다. - 다른 유형의 항구와 선박을 알고 있습니다. - 해양 작품의 다른 유형을 알고 있습니다. - 일반적으로 사용되는 건설적인 절차를 알고 있습니다. - 다양한 유형의 재료와 시운전을 알고 있습니다. - 일반적으로 작업에 사용되는 기계적 수단을 알고 있습니다. - 해양 작업의 기본 계획을위한 훈련.

이 마스터의 작업 결과에는 항만 엔지니어, 포트 프로젝트 관리자, 해양 물류 및 운송 컨설턴트, 운영 분석가, 계획 및 관리 전문가 및 항만 보안 관리자로서의 직책이 포함됩니다.

마스터는 해상 및 항구 공사 실행 측면에서 일반적인 훈련을 제공하고, 내용을 건설, 사용 된 수단과 재료로 안내하고,이 토목 공학 분야의 특수성을보다 일반적인 훈련의 분야에서 보완하는이 토목 공학 분야의 특수성을 제시합니다.

마스터는 해상 작업과 관련된 지식을 늘려야하는 전문가, 해상 및 항구 공사의 실행 측면에서 일반적인 훈련을 받고 자하는 토목 공학에 대한 기본 지식을 갖춘 건설 부문의 모든 전문가에게 고민하는 전문가를 대상으로합니다. 그런 의미에서 국제 프로젝트에 관심이있는 건설 회사 직원에게는 매우 매력적입니다. 따라서이 과정은 엔지니어, 건축가, 공공 사업자 프로젝터, 건설 디렉터, 건설 리더, 공공 행정부의 기술자 및 일반 토목 공학 분야의 학생 또는 전문가를 대상으로합니다.

이 교육은 공식 규제 교육 (유아 교육, 초등 교육, 중등 교육, 공식 전문 교육 FP, Baccalaureate, University Degree, 공식 대학 석사 및 박사 학위)에 포함되지 않습니다. 따라서 보완 및/또는 전문화 훈련은 전문적인 성격의 특정 기술, 기술 또는 적성을 습득하는 것을 목표로하며, 공공 노동 시장의 공공 노동 주식의 특정 노동 주식의 특정 요건을 검토하는 데 항상 보완 교육 섹션 및/또는 지속적인 훈련 내에서 워크 백 및/또는 야당 경쟁에서 거의 장점이 될 수 있습니다.