Kurs wysyłki i nadzoru lotu: kurs MF2216_2

W dziedzinie transportu i konserwacji pojazdów konieczne jest znanie różnych dziedzin pomocy pasażerskiej, załóg, samolotów i towarów na lotniskach, w obszarze zawodowym lotniczym. Tak więc kurs ten ma na celu zapewnienie niezbędnej wiedzy do wysyłania i monitorowania lotów.

- Odwołaj i określają organizmy i instytucje aeronautyczne, które regulują działalność lotniska, i opisują cechy infrastruktury środowiska i lotniska oraz samolot, które go używają, a także przepisy dotyczące aplikacji, które wpływają na nie oraz procedury, które mają być nadal związane z bezpieczeństwem powietrznym, stosowaniem parasu udzieleniem pomocy dla samolotu rampowego oraz w wysyłce i nadzorze lotom. - Wyjaśnij środki bezpieczeństwa operacyjnego, bezpieczeństwo przed nielegalną ingerencją lub zapobieganiem pracy i środowiska, które mają zostać przyjęte przy pomocy samolotowi rampowej oraz w przypadku wysyłki i lotu. - Zastosuj główne techniki związane z czynnikami ludzkimi, w tym metody komunikacji w zakresie przekazywania informacji operacyjnych i rutynowych, zarówno klientom, jak i innym pracownikom. - Zidentyfikuj typologie towarów niebezpiecznych transportowanych przez powietrze, a także protokoły działań w uwagach samolotów i w biurze lotniczym zgodnie z ustalonymi procedurami i działaniem zgodnie ze standardami bezpieczeństwa. - Wykonaj czynności LIR (raport z instrukcji ładowania), załadunek i skoncentrowany arkusz przy użyciu niezbędnych środków i działających zgodnie z normami bezpieczeństwa. - Przeanalizuj niezbędne pojęcia do przeprowadzenia planowania lotu. - Ustal zestaw optymalnych tras lotów zgodnie z ustalonymi kryteriami bezpieczeństwa i gospodarki, w oparciu o analizę dokumentacji operacyjnej, stosując kryteria minimum operacyjnych, wybór alternatyw i poziomów lotu. - Wypełnij formę planu lotu ATC, wprowadzając modyfikacje i aktualizacje w oparciu o wprowadzone zmiany. - Monitoruj lot sprawdzający odchylenia dotyczące planowanego planowania i ponowne obliczanie go, aby spełnić początkowo ustalone kryteria.

Rozwija swoją działalność zawodową, w imieniu innych, na lotniskach dowolnej wielkości, zarówno o charakterze publicznym, jak i prywatnym, w terminalach ładunkowych i pasażerskich, a także na rampie, w zależności od funkcjonalnego i hierarchicznego przełożonego, oraz możliwość bycia pod ich osobistym poziomem niższego poziomu. W opracowywaniu działalności zawodowej stosowane są zasady dotyczące dostępności uniwersalnej zgodnie z obecnymi przepisami.

Szkolenie to dostosowuje się do trasy szkoleniowej MF2216_2 Formowanie i nadzór lotów Publikujący różne społeczności autonomiczne, a także samą Ministerstwo Pracy (dekret królewski 659/2023, z 18 lipca, który rozwija zarządzanie profesjonalnym systemem szkoleniowym i ustanawia procedurę stałej dla akredytacji zawodowej kompetencji nabytych przez wykształcenie zawodowe).

Kurs ten jest skierowany do profesjonalistów ze świata transportu i konserwacji pojazdów, szczególnie w zakresie pomocy pasażerskiej, załóg, samolotów i towarów na lotniskach, na lotnisku profesjonalnym oraz wszystkich zainteresowanych zdobyciem wiedzy niezbędnej do wysyłki i monitorowania lotów.

Szkolenie to nie jest uwzględnione w zakresie oficjalnych szkoleń regulowanych (edukacja niemowląt, edukacja podstawowa, wykształcenie średnie, oficjalne szkolenie zawodowe FP, Backalaureate, University, oficjalne mistrz i doktorat uniwersytetu). Jest to zatem uzupełniające się i/lub specjalizacyjne szkolenie, mające na celu zdobycie określonych umiejętności, umiejętności lub zdolności zawodowej natury, możliwość ledwo uzasadniania w klatkach roboczych i/lub konkurencjach opozycyjnych, zawsze w sekcji szkolenia uzupełniającego i/lub ciągłego szkolenia zawsze niezbędne do przeglądu konkretnych wymagań pracy publicznej pracy na rynku pracy w pracy publicznej.