Master of Stały szkolenia w zakresie projektów, budowy i utrzymania infrastruktury i obiektów w liniach kolejowych. Specjalistyczne koleje metropolitalne + 60 kredytów ECTS

Rosnące zapotrzebowanie wszystkich współczesnych społeczeństw, aby mieć coraz wydajniej, bezpieczny i zrównoważony transport, stwarza ważne wyzwania związane z transportem kolejowym, które muszą być w stanie przyjąć rolę, która w tym kontekście nadają jej wyjątkowe warunki transportu. Rodzi to potrzebę odpowiedniego szkolenia w tym obszarze, które zapewnia dostępność wystarczającej liczby profesjonalistów doskonale przygotowanych dla każdej ze swoich specjalności. Structuriai i uniwersyteckie Isabel Promuję tytuł magistra internetowego w zakresie projektu, budowy i utrzymania infrastruktury i udogodnień linii kolejowych w celu zaspokojenia rosnącej potrzeby technicznej dostępności w tych specjalnościach, umożliwiając to, które szkolenie może być kompatybilne z wykonywaniem ich zwykłej działalności zawodowej.

- Znajomość aspektów związanych z zarządzaniem budową nowych linii kolejowych, a także modernizacją obecnych, to aspekty takie jak warunki prawne, finansowanie infrastruktury, zarządzanie środowiskiem, relacje z dostawcami itp. - ujawniają główne specyficzne parametry niezbędne do projektowania i pisania projektów infrastruktury kolejowej, czy to konwencjonalne, wysokie, wysokie, prędkości, metody. - Zajmij się aspektami technicznymi związanymi z budową prac cywilnych dla infrastruktur kolejowych, takich jak wiadukty, tunele, terminale, ruchy ziemi, wyjaśnienia itp.

- Firmy inżynieryjne i konsultingowe, odpowiedzialne za planowanie, projektowanie projektów projektowych projektów projektowych - Pozycja kierownicza w firmach budowlanych, nadzorująca realizację projektów kolejowych i gwarantując zgodność ze standardami - spółki kolejowe specjalizujące się w konserwacji - agencje regulacyjne lub firmy audytowe, oceniając i zapewniając zgodność z zakresem kolejki kolejowej.

Stopień magistra to kompendium systemu kolejowego jako całości. Pozwala poznać cały cykl życia systemu kolejowego, ponieważ jego powstanie w fazach projektu, poprzez jego budowę i późniejszą konserwację. Odzwierciedla także ewolucję techniki w polu kolejowym, jej przepisy i nowoczesne środki konserwacji kolejowej. Ze względu na swój charakter poprzeczny wchodzi do różnych podsystemów kolejowych: infrastruktura, nadbudowa, energia, oznakowanie i telekomunikacja, zarówno z perspektywy budowlanej, jak i z pryzmatu konserwacyjnego, w którym każda technika ma swoje określone procedury materiałowe i konserwacyjne oraz procedury konserwacji.

Ogólnym celem kursu jest szkolenie ucznia w różnych dyscyplinach technicznych i zarządzających, które są niezbędne w projekcie i budowie linii kolejowych.

Szkolenie to nie jest uwzględnione w zakresie oficjalnych szkoleń regulowanych (edukacja niemowląt, edukacja podstawowa, wykształcenie średnie, oficjalne szkolenie zawodowe FP, Backalaureate, University, oficjalne mistrz i doktorat uniwersytetu). Jest to zatem uzupełniające się i/lub specjalizacyjne szkolenie, mające na celu zdobycie określonych umiejętności, umiejętności lub zdolności zawodowej natury, możliwość ledwo uzasadniania w klatkach roboczych i/lub konkurencjach opozycyjnych, zawsze w sekcji szkolenia uzupełniającego i/lub ciągłego szkolenia zawsze niezbędne do przeglądu konkretnych wymagań pracy publicznej pracy na rynku pracy w pracy publicznej.