Stopień magistra w zakresie kształcenia ustawicznego w zakresie projektowania infrastruktury kolejowej, budowy i konserwacji. Specjalność w podziemnej infrastrukturze transportu miejskiego + 60 kredytów ECTS

Ten program jest kompendium systemu kolejowego jako całości. W rzeczywistości dostarcza wiedzy na temat całego cyklu życia systemu kolejowego, od początkowego projektu pheses, podrzucając proces budowy do jego podlegającej konsekwencji. Odzwierciedla także ewolucję technologiczną w polu kolejowym, istniejące przepisy i nowoczesne środki konserwacji kolejowej. Ze względu na swój kompleksowy charakter program ten wchodzi w różne podsystemy kolejowe, takie jak infrastruktura, nadbudowa, moc, sygnalizacja i telekomunikacja z Bocha, zarówno budowlana, jak i konserwacyjna perspektywy, w których każda technika ma własne zasoby materialne, proces budowy, a ponadto, stopień magistra oferuje możliwość skupienia się i specjalizacji w dwóch prywatnych atrakcyjnych dziedzinach o wysokim stopniu wzrostu, takim jak w systemie wysokiej.

Ogólnym celem tego programu jest zbudowanie przejść studenta w różnych dyscyplinach technicznych i zarządzających, które są niezbędne do projektowania, budowy i konserwacji systemów i konstrukcji kolejowych. Szczególne cele związane z tym programem to: - Poznaj aspekty związane z zarządzaniem budownictwem linii kolejowych, a także aspekty związane z modernizacją istniejących linii w termicznych ograniczeniach prawnych, finansowaniu infrastruktur, zarządzania środowiskiem, relacji dostawców itp. - Naucz się głównych specyficznych parametrów potrzebnych do projektowania i przygotowywania infrastruktury kolejowej, czy to konwencjonalne, średnie, metrze, lub tramwaj. - Zajmij się aspektami technicznymi związanymi z pracami cywilnymi związanymi z budową infrastruktur kolejowych, takich jak wiadukty, tunele, roboty ziemne, wyrównywanie itp. - Dowiedz się, że obecne specyfikacje potrzebne do projektowania i budowy systemów kolejowych w związanych z nadbudżeniami, elektrstruktury, podstacje, sygnalizacja, komunikacja itp. - Mają szerokie wiedzę o krzyżowych aspektach konserwacji linii kolejowej, takich jak bezpieczeństwo, a także stacjonarne korewy, takie jak systemu kolejowy, kola. Kraje. - Badaj różne techniki konserwacji infrastruktury i supersruktury, kontrola i konserwacja spoiny, przepisy dotyczące urządzeń ekspansji itp. - Naucz się technik konserwacji zastosowanych do instalacji elektryfikacyjnych, takich jak kategoria, podstacje, instalacje uziemienia itp. - Analizuj i stosuj wiedzę na temat systemu sygnalizacyjnego kolejowego: CTC, blokada, blokada, automatyczne techniki poziomu, a także techniki uczenia się konserwacji telekomunikacyjnej do kolei. i systemy informacyjne. - W związku z każdą ze specjalizacji (koleje szybkie lub miejskie), ich celem jest nauczenie się konkretnych prywatnych prywatnych w zakresie projektowania, budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej w tych dwóch dziedzinach. "

Jedenaście studentów ukończy tytuł magistra, będzie on/ona ubiegać się o różne stanowiska na polu kolejowym. Istnieje wiele możliwości profesjonalistów związanych z projektowaniem i budową kolejową oraz konserwacją infrastruktury. Ponadto inne możliwości obejmują projektanta/autora projektu, specjalistę ds. Kolei, technika kolei, kierownik ds. Produkcji, kierownik ds. Budowy, kierownik ds. Pomocy technicznej lub kierownik ds. Budowy, technolog, konsultant kolei, technik bazy konserwacji, kierownik ds. Konserwacji, audytor systemu kolejowego itp. Myślenie o możliwościach będą również oparte na wcześniejszych kwalifikacjach i latach doświadczenia w tym sektorze. Znakomite projektowanie, budownictwo i konserwacja nabywane w całym tym programie będą mnożone.

Program ten jest pełen aktualnych trendów w sektorze kolejowym, zapewniając w ten sposób 360º widoku sektora i pełny cykl życia każdego podsystemu kolejowego. Od początkowych zadań po techniki i środki dostępne do radzenia sobie z projektami budowlanymi kolejowymi oraz najbardziej innowacyjnymi metodologii konserwacji, program ten zamierza poprowadzić studenta do globalnego i ciągłego zrozumienia sektora kolejowego jako całości z różnych perspektyw związanych z podsystemami strukturalnymi: infrastruktura, supersuktu, władzy, przepisu, receptora i sygnalizacji.

Ten program jest kompendium systemu kolejowego jako całości. W rzeczywistości dostarcza wiedzy na temat całego cyklu życia systemu kolejowego, od początkowego projektu pheses, podrzucając proces budowy do jego podlegającej konsekwencji. Odzwierciedla także ewolucję technologiczną w polu kolejowym, istniejące przepisy i nowoczesne środki konserwacji kolejowej. Ze względu na swój kompleksowy charakter program ten wchodzi w różne podsystemy kolejowe, takie jak infrastruktura, nadbudowa, moc, sygnalizacja i telekomunikacja z Bocha, zarówno budowlana, jak i konserwacyjna perspektywy, w których każda technika ma własne zasoby materialne, proces budowy, a ponadto, stopień magistra oferuje możliwość skupienia się i specjalizacji w dwóch prywatnych atrakcyjnych dziedzinach o wysokim stopniu wzrostu, takim jak w systemie wysokiej.

Szkolenie to nie jest uwzględnione w zakresie oficjalnych szkoleń regulowanych (edukacja niemowląt, edukacja podstawowa, wykształcenie średnie, oficjalne szkolenie zawodowe FP, Backalaureate, University, oficjalne mistrz i doktorat uniwersytetu). Jest to zatem uzupełniające się i/lub specjalizacyjne szkolenie, mające na celu zdobycie określonych umiejętności, umiejętności lub zdolności zawodowej natury, możliwość ledwo uzasadniania w klatkach roboczych i/lub konkurencjach opozycyjnych, zawsze w sekcji szkolenia uzupełniającego i/lub ciągłego szkolenia zawsze niezbędne do przeglądu konkretnych wymagań pracy publicznej pracy na rynku pracy w pracy publicznej.