Степень магистра в области непрерывного образования в области проектирования, строительства и технического обслуживания железнодорожной инфраструктуры. Специальность в высокоскоростных железнодорожных инфраструктурах + 60 кредитов ECTS

Эта программа является сборником железнодорожной системы в целом. На самом деле, он предоставляет знания обо всем жизненном цикле железнодорожной системы, от ее первоначальных проектов, претендуя на его строительный процесс до его подразделения. Он также четко отражает технологическую эволюцию в железнодорожном поле, существующие правила и современные средства обслуживания железной дороги. Благодаря своему исчерпывающему характеру эта программа входит в различные железнодорожные подсистемы, такие как инфраструктура, надстройка, мощность, передача сигналов и телекоммуникации Boch как строительные, так и технические перспективы, где каждый метод имеет свои собственные материальные ресурсы, процесс строительства и, кроме того, степень магистра предлагает возможность сосредоточиться и специализироваться на двух частных областях с высоким уровнем роста, как в высоком скорости.

Общая цель этой программы состоит в том, чтобы построить переводы учащегося в различных технических и управленческих дисциплинах, которые необходимы для проектирования, строительства и обслуживания железнодорожных систем и структур. Конкретные цели, связанные с этой программой: - Изучить аспекты, связанные с управлением строительством железнодорожных линий, а также с теми, что связаны с модернизацией существующих линий в термах юридических ограничений, финансированием инфраструктур, управлением окружающей средой, отношениями с поставщиками и т. Д. - Узнайте основные специфические параметры, которые необходимо для проектирования и проектов железнодорожных инфраструктур, будь то для обычных, высокопроизводительных линий или трамблеров. - Относитесь к техническим аспектам, связанным с государственными работами, связанными с строительством железнодорожных инфраструктур, таких как виадуки, туннели, земляные работы, выравнивание и т. Д. - Изучите текущие спецификации, необходимые для проектирования и строительства железнодорожных систем, связанных с отслеживанием треков, электрификацией, подстанциями, сигнализацией, коммуникациями и т. Д. - Об сильно знаниях по перекрестному европейским аспектам в области управления железными дорогами, которые развиваются по качеству, в целях качества, в целях качества, в целях обеспечения качества, в целях обеспечения качества, в целях обеспечения качества, в целях обеспечения качества, в целях обеспечения качества, в целях обеспечения качества, в целях обеспечения качества, в целях обеспечения качества, в целях качества. - Изучите различные методы обслуживания трассы инфраструктуры и суперруктурной трассы, инспекцию и обслуживание сварки, правила расширения устройств и т. Д. - Методы технического обслуживания, применяемые к установкам электрификации, такие как контактные, субстанции, установки заземления и т. Д. - анализируйте и применяют знания по обслуживанию железнодорожных сигналов: CTCS, интерлок, автоматизированные перекрестки на уровне и т. Д. Система - В связи с каждой из специальностей (высокоскоростных или городских железных дорог), их цель состоит в том, чтобы студент изучил конкретного ряда в проектировании, строительстве и обслуживании железнодорожных инфраструктур в этих двух областях »

Одиннадцать студент заканчивает эту степень магистра, он/она будет UBLE, чтобы подать заявку на различные должности на железнодорожном поле. Существует широкий спектр возможностей профессионалов, связанных с проектированием и строительством железной дороги, и техническим обслуживанием инфраструктуры. Кроме того, другие возможности включают дизайнер/автор, специалист по железной дороге, железнодорожный техник, менеджер по производству, менеджер по строительству, менеджер по технической помощи или менеджер по строительству, технолог трека, консультант по железной дороге, техник по обслуживанию, менеджер по обслуживанию, аудитор железнодорожной системы и т. Д. Signall Design, строительство и техническое обслуживание приобретают на протяжении всей этой программы, будет умножен.

Эта программа обоснована с текущими тенденциями в железнодорожном секторе, что обеспечивает 360º вида на сектор и полный жизненный цикл каждой железнодорожной подсистемы. От первоначальных задач до методов и средств, доступных для борьбы с проектами по строительству железной дороги, и наиболее инновационных методологий обслуживания, эта программа намерена привести студента к глобальному и непрерывному пониманию железнодорожного сектора в целом с разных точек зрения, связанных со структурными подсистемами: инфраструктура, надстройка, власть, электросвязания и сигнализация.

Эта программа является сборником железнодорожной системы в целом. На самом деле, он предоставляет знания обо всем жизненном цикле железнодорожной системы, от ее первоначальных проектов, претендуя на его строительный процесс до его подразделения. Он также четко отражает технологическую эволюцию в железнодорожном поле, существующие правила и современные средства обслуживания железной дороги. Благодаря своему исчерпывающему характеру эта программа входит в различные железнодорожные подсистемы, такие как инфраструктура, надстройка, мощность, передача сигналов и телекоммуникации Boch как строительные, так и технические перспективы, где каждый метод имеет свои собственные материальные ресурсы, процесс строительства и, кроме того, степень магистра предлагает возможность сосредоточиться и специализироваться на двух частных областях с высоким уровнем роста, как в высоком скорости.

Эта подготовка не включена в объем официального регулируемого обучения (образование младенцев, начальное образование, среднее образование, официальное профессиональное обучение FP, бакалавриат, высшее образование, официальный университет и докторскую степень). Таким образом, это дополнительная подготовка и/или специализация, направленная на получение определенных навыков, навыков или способностей профессионального характера, быть способными быть едва ли заслуга в рабочих мешках и/или оппозиционных соревнованиях, всегда в рамках секции дополнительного обучения и/или постоянного обучения всегда необходимы для рассмотрения конкретных требований общественного трудового рынка фондового рынка.