Diploma en conservació de carreteres i carretera

Algú va dir una vegada: "Si la carretera no fos inventada, hauríem de inventar -la", i segons el seu ús, aquesta afirmació és totalment real. El patrimoni de la carretera d’un país com Espanya supera els 210.000 milions d’euros, de manera que la seva conservació és una necessitat per assegurar la seva sostenibilitat actual i futura. A més, conservar les carreteres, és la responsabilitat de la societat, si volem que mantinguin la seva funcionalitat al llarg de la seva vida útil. La conservació i el manteniment de les xarxes de carreteres, a més d’afavorir la seguretat viària constitueix una inversió d’alta eficiència i una eficiència molt notable, contribuint a ampliar la vida útil de la infraestructura mantenint la seguretat de la circulació amb un ús adequat dels recursos disponibles.

L’objectiu final és fer la formació teòrica amb el càlcul i la resolució de casos pràctics que permetin als estudiants acabar el curs amb els criteris i els recursos per afrontar problemes reals. Passant aquest diploma, l’alumne obtindrà una visió pràctica i general en una branca d’enginyeria civil molt especialitzada, com la conservació de la carretera.

L’objectiu final és fer la formació teòrica amb el càlcul i la resolució de casos pràctics que permetin als estudiants acabar el curs amb els criteris i els recursos per afrontar problemes reals. Passant aquest diploma, l’alumne obtindrà una visió pràctica i general en una branca d’enginyeria civil molt especialitzada, com la conservació de la carretera.

Algú va dir una vegada: "Si la carretera no fos inventada, hauríem de inventar -la", i segons el seu ús, aquesta afirmació és totalment real. El patrimoni de la carretera d’un país com Espanya supera els 210.000 milions d’euros, de manera que la seva conservació és una necessitat per assegurar la seva sostenibilitat actual i futura. A més, conservar les carreteres, és la responsabilitat de la societat, si volem que mantinguin la seva funcionalitat al llarg de la seva vida útil. La conservació i el manteniment de les xarxes de carreteres, a més d’afavorir la seguretat viària constitueix una inversió d’alta eficiència i una eficiència molt notable, contribuint a ampliar la vida útil de la infraestructura mantenint la seguretat de la circulació amb un ús adequat dels recursos disponibles.

Algú va dir una vegada: "Si la carretera no fos inventada, hauríem de inventar -la", i segons el seu ús, aquesta afirmació és totalment real. El patrimoni de la carretera d’un país com Espanya supera els 210.000 milions d’euros, de manera que la seva conservació és una necessitat per assegurar la seva sostenibilitat actual i futura. A més, conservar les carreteres, és la responsabilitat de la societat, si volem que mantinguin la seva funcionalitat al llarg de la seva vida útil. La conservació i el manteniment de les xarxes de carreteres, a més d’afavorir la seguretat viària constitueix una inversió d’alta eficiència i una eficiència molt notable, contribuint a ampliar la vida útil de la infraestructura mantenint la seguretat de la circulació amb un ús adequat dels recursos disponibles.

Aquesta formació no està inclosa en l’àmbit de la formació regulada oficial (educació infantil, educació primària, educació secundària, FP de formació professional oficial FP, batxillerat, títol universitari, màster universitari i doctorat). Per tant, es tracta d’una formació complementària i/o d’especialització, destinada a adquirir determinades habilitats, habilitats o aptituds de caràcter professional, que gairebé no podran ser mèrit en les bosses de treball i/o les competicions d’oposició, sempre dins de la secció de formació complementària i/o la formació contínua sempre essencial per revisar els requisits específics de les existències de treball públiques de la borsa de treball pública.