Màster en formació continuada en disseny, construcció i manteniment d’infraestructures ferroviàries. Especialitat en infraestructures ferroviàries d'alta velocitat + 60 crèdits ECTS

Aquest programa és un compendi del sistema ferroviari en general. De fet, proporciona coneixements sobre tot el cicle de vida del sistema ferroviari, des dels seus primers projectes Pheses, troquen el seu procés de construcció fins al seu manteniment subsecent. També reflecteix clarament l’evolució tecnològica del camp ferroviari, les regulacions existents i els mitjans moderns de manteniment ferroviari. A causa de la seva naturalesa integral, aquest programa s’endinsa en els diferents subsistemes ferroviaris com ara infraestructures, superestructures, potència, senyalització i telecomunicacions de Boch, tant de les perspectives de construcció com de manteniment, on cada tècnica té els seus propis recursos materials, procés de construcció i, a més, el màster ofereix l’oportunitat de centrar-se i especialitzar-se en dos camps atractius privats amb un alt grau de creixement, com ara els sistemes ferroviàries d’alta planificació i urban.

L’objectiu general d’aquest programa és crear les transisions de l’estudiant en diferents disciplines tècniques i relacionades amb la gestió necessàries per al disseny, la construcció i el manteniment de sistemes i estructures ferroviàries. Els objectius específics associats a aquest programa són: - Aprendre els aspectes relacionats amb la gestió de la construcció de línies ferroviàries, així com els relacionats amb la modernització de les línies existents en terms de restriccions legals, finançament d’infraestructures, gestió ambiental, relació de proveïdors, etc. - Aprendre els principals paràmetres específics que necessiten dissenyar i elaborar projectes d’infraestructura ferroviària, ja sigui per a les línies de metro o tram. - Dirigiu aspectes tècnics relacionats amb les obres civils implicades en la construcció d’infraestructures ferroviàries com viaductes, túnels, terres, anivellament, etc. - Apreneu les especificacions actuals necessàries per al disseny i la construcció de sistemes ferroviaris relacionats amb les superestructures de les vies, l’electrificació, les subestacions, la senyalització, les comunicacions, etc. - tenen un coneixement extensiu dels aspectes transversals de la gestió del manteniment del ferrocarril Desenvolupat per diferents països europeus. - Estudieu les diferents tècniques de manteniment de la infraestructura i la pista de supersructura, inspecció i manteniment de soldadura, regulacions de dispositius d’expansió, etc. - Apreneu tècniques de manteniment aplicades a instal·lacions d’electrificació com ara la catenària, subestacions, instal·lacions de terra Telecomunicacions i sistemes d’informació de la xarxa ferroviària. - En relació amb cadascuna de les especialitats (ferrocarrils d'alta velocitat o urbans), els seus objectius són que l'estudiant aprengui el privat específic en el disseny, la construcció i el manteniment de les infraestructures ferroviàries en aquests dos camps "

Onze L'estudiant completa aquest màster, serà uble per sol·licitar diferents posicions dins del camp ferroviari. Hi ha una gran varietat d’oportunitats de professionals relacionades amb el disseny i la construcció del ferrocarril i el manteniment de les infraestructures. A més, hi ha altres oportunitats que inclouen el dissenyador/autor de projectes, especialista en ferrocarril, tècnic ferroviari, gestor de producció, gestor de construcció, gestor d’assistència tècnica o gestor de construcció, tecnòleg de pista, consultor ferroviari, tècnic de base de manteniment, gestor de manteniment, auditor del sistema ferrovia El disseny, la construcció i el manteniment de Signall adquireixen durant tot aquest programa, es multiplicarà.

Aquest programa s’explica amb les tendències actuals del sector ferroviari, proporcionant així una visió de 360º del sector i el cicle de vida complet de cada subsistema ferroviari. Des de les tasques inicials fins a les tècniques i mitjans disponibles per fer front a projectes de construcció ferroviària i les metodologies de manteniment més innovadores, aquest programa té la intenció de portar a l’alumne a una comprensió global i contínua del sector ferroviari en conjunt des de diferents perspectives relacionades amb els subsistemes estructurals: infraestructura, superstructura, potència, telecomunicacions i senyalització.

Aquest programa és un compendi del sistema ferroviari en general. De fet, proporciona coneixements sobre tot el cicle de vida del sistema ferroviari, des dels seus primers projectes Pheses, troquen el seu procés de construcció fins al seu manteniment subsecent. També reflecteix clarament l’evolució tecnològica del camp ferroviari, les regulacions existents i els mitjans moderns de manteniment ferroviari. A causa de la seva naturalesa integral, aquest programa s’endinsa en els diferents subsistemes ferroviaris com ara infraestructures, superestructures, potència, senyalització i telecomunicacions de Boch, tant de les perspectives de construcció com de manteniment, on cada tècnica té els seus propis recursos materials, procés de construcció i, a més, el màster ofereix l’oportunitat de centrar-se i especialitzar-se en dos camps atractius privats amb un alt grau de creixement, com ara els sistemes ferroviàries d’alta planificació i urban.

Aquesta formació no està inclosa en l’àmbit de la formació regulada oficial (educació infantil, educació primària, educació secundària, FP de formació professional oficial FP, batxillerat, títol universitari, màster universitari i doctorat). Per tant, es tracta d’una formació complementària i/o d’especialització, destinada a adquirir determinades habilitats, habilitats o aptituds de caràcter professional, que gairebé no podran ser mèrit en les bosses de treball i/o les competicions d’oposició, sempre dins de la secció de formació complementària i/o la formació contínua sempre essencial per revisar els requisits específics de les existències de treball públiques de la borsa de treball pública.